Mercoledì, la Commissione europea ha segnalato la propria disponibilità a rinegoziare un accordo globale di trasporto marittimo a zero emissioni nette, dopo che gli Stati Uniti hanno bloccato l’accordo la scorsa settimana presso l’Organizzazione marittima internazionale (IMO).
Un accordo di aprile, volto a ridurre le emissioni di CO2 derivanti dal trasporto marittimo, è crollato sotto la pressione di Washington e Riad, costringendo a un congelamento di un anno prima della sua revoca definitiva.
Gli Stati Uniti hanno avvertito che potrebbero imporre sanzioni ai paesi che voteranno a favore del piano, sostenendo che andrebbe a vantaggio della Cina a scapito di se stessi.
Tutti i paesi dell’UE, tranne Grecia e Cipro, si sono opposti al rinvio, ma il loro ritiro ha distrutto la coesione dell’UE. Ora è in gioco il futuro dell’accordo, che mira a rimuovere le navi più sporche dai mari entro la metà del 2030.
Alla domanda di Euractic se la Commissione Europea sostiene la richiesta di rinegoziazione del governo degli Stati Uniti, un portavoce dell’UE ha dichiarato: “Siamo pronti a lavorare per costruire ponti con tutte le altre parti”.
Tuttavia, lo stesso funzionario ha riconosciuto che nuovi poteri del Consiglio “potrebbero potenzialmente essere necessari”.
Poiché una decisione sulle spedizioni richiede l’unanimità, la resistenza di Atene potrebbe far deragliare gli accordi futuri. “Ci sarà tempo per apportare modifiche e trovare un terreno comune”, ha dichiarato un diplomatico senior dell’UE all’inizio di questa settimana.
Le tensioni si sono intensificate per la prima volta martedì, quando la Grecia ha rimosso i riferimenti all’IMO, tenendo in “ostaggio” la direttiva COP30.
“La Commissione europea sta indagando sulle posizioni assunte da alcuni Stati membri dell’UE durante il processo di voto della scorsa settimana”, ha aggiunto il portavoce.
Funzionari dell’UE affermano che il ritiro pre-concordato dell’UE dal diritto di voto potrebbe non essere stato illegale, ma è stato un disastro politico.
Non è chiaro se la Commissione europea abbia dato istruzioni chiare riguardo alla proposta statunitense.
L’UE è disposta a rivedere l’accordo sul trasporto marittimo a zero emissioni dopo che gli Stati Uniti hanno rifiutato i negoziati IMO
Articoli correlati
