Frecciarossa: Quale evitare? Analisi ritardi treni da report AltraVelocità

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Disagi per i viaggiatori italiani. Il 2025 è stato caratterizzato da corse ferroviarie con notevoli ritardi, come nel caso di tratte che hanno richiesto quasi 7 ore per coprire soli 28 chilometri e una media di 7 treni su 10 arrivati in ritardo.

Domenica 11 gennaio, la linea Alta Velocità Roma – Firenze ha registrato disagi a causa di un guasto tecnico a un Frecciarossa vicino Valdarno, in Toscana.

Questi ritardi saranno inclusi nel prossimo dossier AltraVelocità, che coprirà il 2026. L’edizione relativa al 2025, pubblicata sul sito di Europa Radicale, evidenzia dati negativi per l’Alta velocità ferroviaria italiana.

Secondo i dati, 7 Frecciarossa su 10 arrivano in ritardo. La tratta Lecce-Milano è risultata la più problematica, con un ritardo medio di 29 minuti in oltre un terzo dei viaggi e il 10% che supera l’ora. La Milano–Taranto ha avuto una media di 28 minuti di ritardo e solo 51 arrivi puntuali in un anno.

La Puglia è interessata da due delle tratte più critiche. Al secondo posto si colloca la tratta Reggio Calabria-Torino, con un ritardo medio di 29 minuti e una puntualità del 4% nel 2025, corrispondente a 13 arrivi in orario in un anno.

Igor Boni, presidente di Europa Radicale, ha dichiarato: «Il risultato di quasi due anni di ritardo complessivo accumulato dai treni delle linee AV nell’arco di un anno non è solo una notizia ma è un’accusa a cui il Ministro dovrebbe rispondere. Non esistono bacchette magiche ma provvedimenti, il primo dei quali per quanto ci riguarda è l’informazione corretta agli utenti. Il danno alle casse di Trenitalia è potenzialmente rilevante dato che si stimano oltre 90 milioni di euro tra rimborsi per ritardi e per cancellazioni. Il dossier – ha spiegato sempre Boni – individua le specifiche tratte e i treni con le performance peggiori, evidenziando casi in cui singole corse hanno impiegato quasi 7 ore per percorrere appena 28 chilometri».