Mazda ha presentato la CX-6e, un SUV medio completamente elettrico, al Salone dell’automobile di Bruxelles. Questo modello rappresenta un passo fondamentale nella strategia di elettrificazione del marchio giapponese e sarà disponibile sul mercato italiano a partire dall’estate 2026.
La CX-6e è stata sviluppata come progetto globale e mira a portare su strada l’evoluzione del concetto “Jinba Ittai” in chiave elettrica. Il veicolo è equipaggiato con una batteria LFP da 78 kWh che alimenta un motore elettrico posteriore da 190 kW, equivalenti a 258 CV, con una coppia di 290 Nm.
La trazione è posteriore, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi e una velocità massima autolimitata a 185 km/h.
L’autonomia dichiarata raggiunge i 484 km. La ricarica rapida in corrente continua, con una potenza massima di 195 kW, consente di passare dal 10 all’80% in circa 24 minuti. In corrente alternata, il caricatore di bordo trifase supporta fino a 11 kW tramite connettore Type 2.
L’abitacolo presenta uno schermo touch da 26 pollici a configurazione sdoppiata e personalizzabile. Questo display è progettato per distribuire le informazioni senza distrarre il conducente.
In aggiunta, sono presenti un head-up display di grandi dimensioni, comandi gestuali e un sistema di controllo vocale multilingue in grado di interpretare richieste naturali, dalla gestione del clima alla navigazione.
La connettività include Apple CarPlay, Android Auto e un’app dedicata che consente il controllo remoto di diverse funzioni del veicolo, dalla gestione della ricarica alla condivisione della chiave digitale via Bluetooth.
Tutte le versioni della CX-6e sono dotate di nove airbag e di un pacchetto completo di sistemi di assistenza alla guida che sfruttano telecamere ad alta definizione, radar a onde millimetriche e sensori a ultrasuoni.
Tecnologie come Smart Brake Support, Lane Keeping Assist e Blind Spot Monitoring lavorano in modo integrato per aumentare la consapevolezza del guidatore e ridurre il rischio di incidenti.
Dal punto di vista stilistico, la CX-6e interpreta il linguaggio Kodo in una chiave definita da Mazda “Soulful Futuristic Modern”.
Il frontale è caratterizzato dalla firma luminosa ad ala con illuminazione sequenziale. Dettagli aerodinamici come le prese d’aria nei montanti D e gli specchietti digitali contribuiscono all’efficienza complessiva.
Le proporzioni sono bilanciate da un passo di 2.902 mm e da sbalzi ridotti. Il bagagliaio offre 468 litri di capacità, estendibili a 1.434 litri abbattendo la seconda fila di sedili.
Gli interni puntano su spazio, luminosità e materiali curati, con tre varianti cromatiche e finiture che includono il rivestimento vegano Maztex.
Insieme alla CX-6e, Mazda ha presentato a Bruxelles anche la nuova CX-5, il cui debutto in Italia è previsto nel corso della primavera con un aggiornamento stilistico e una nuova tinta Navy Blue.
Svelata Mazda CX-6e, fino a 484 km di autonomia. Dentro c’è
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